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            老王,柏寧斯的最后一道防護線
            時間:2020-04-21 10:03:13瀏覽次數:

            老王,柏寧斯的最后一道防護線(圖1)

            老王,是柏寧斯軌道倉庫的打包負責人,也是柏寧斯的元老。

            今年,他已經54歲了,過去的10年,他一直在這個崗位上。老王最自豪的事情,第一個是女兒上大學了,第二個是在他的打包崗位上,維持了10年0失誤,0錯誤。他說,把事情做好其實很簡單,心無雜念就好。

            老王的工作時負責軌道的打包,同時也是產品出庫的最后一道把關。每天的工作,就是先把要出庫的訂單按次序排好,然后根據上游做好的產品進行打包核對。

            為了減少產品的刮花,老王特意把工服換成了拉鏈式樣的。皮帶換成了布質的,這樣就可以避免金屬扣子或者皮帶與電泳漆的軌道刮碰,留下刮痕。

            打包了十幾年的軌道,老王總結了一套自己的打包哲學。羅馬桿怎么包,底下6,中間5+5,上層4。這樣的結構最穩定,桿子也不會左右晃動。軟一點的彎軌,老王會把軌道上下錯開打包,這樣整包下來都是平整的,沒有凸起也不會耷拉。所有的軌道,無論什么形狀,在老王手里,都能包成穩穩的一包。小學畢業的他,通過自己的摸索,找準了物理受力的最佳辦法。

            在產品包裝上,老王也有自己的小竅門。對于最薄弱的頭尾部位,老王會利用循環包材進行二次固定。他說,把短板補齊了,質量就上去了。6.7米的軌道,他的經驗是纏7道膠帶固定軌道與包裝,同時也是最節省的纏法。

            每根軌道打包前,老王都會先核對型號與數理,然后再檢查軌道的質量。每根軌道,他都會翻來覆去的檢查,劃痕或者變形都不能通過他這一關。他說,對工作負責,就是對客戶負責。

            我們總說,有老王在最后一道關卡,我們放心。他總是不好意思的笑著說,只是做好自己分內的事情而已。

            是啊,只是做好自己分內的事情而已。非常簡單,不簡單的是十幾年如一日的堅持這樣的原則。這就是柏寧斯的老王,在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。柏寧斯以老王為驕傲。


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